本日より大阪のサイクルモード出展のため会場入りしました。写真はブースの装飾がほぼ完成したところです。今回も協力企業の紀洋産業さんとの合同出品です。当社としては今回の展示に2車種の新型車を開発していましたが、残念ながら1車種(バースディ)の展示が間に合いませんでした。もう一車種のリカンベントタイプは展示試乗する予定です。バースディは早ければ、11月下旬の韓国ソウルの展示会に発表できる可能性があります。

大阪サイクルモード1日目
天候に恵まれ多くの来場者が会場を賑わせました。
当社のブースも10時くらいから多くの試乗希望者がつめかけ、終日まるでレンタサイクルの係員をしているような感じで試乗車の貸し出しで精一杯で製品説明もおぼちかなかったのが反省されます。
写真のエス17は当社の取引先のエフェクトが特別出品したカスタム仕様です。写真ではよく見えませんがシートは細かい通気穴がパンチしてある素材で赤いトリムが縫い目にアクセントをつけています。小型の荷台がシートと一体となっています。エフェクトではシートと荷台をセットで販売する計画があるそうです。価格等の詳細は現在発表されていません。また、ハンドルの角度を自由にセットできるハンドル軸取付けパーツにもご注目ください。本車両は東京サイクルモードでも公開予定です。
サイクルモード2日目
曇天ではあるが雨は降らず。休日ということもあり、昨日と同様の動員数。午前中に増して午後からもお客様が詰めかけました。当社ブースの今年の印象といえば女性客が増えたということです。くわえてエス17に試乗する女性も増えたということです。時折試乗コースに覗きにいきましたが、なんということなくすいすいと走っておられました。エスに乗った女性もかっこいいと素直に思いました。