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S17

17バイシクル

●エス17のカラー

エスの車体色はホワイトとダークグリーンです。

17バイシクル


エス17の着座姿勢はちょうど椅子に座ってそのまま脚を前方に投げ出したような格好。そのままの姿勢で十分な前方視界が確保できます。また、空気抵抗の低減にも有利です。S17は風に立ちはだかるような今までの姿勢ではなく。スムースに整流し後方に受け流すので、ペダルが軽く速いのです。

17バイシクル

S17はとてもコンパクトです。普通自転車の全長に収まります。前輪が小径の分ホイールベース(車軸間距離)を長くとることができ、1,117ミリのロングホイールベースは走行安定性にも役立っています。従来の自転車に比べて座席の位置はかなり低くなり転倒時の安全性が確実に向上します。

17バイシクル

レンタサイクル

17改造

ハマモトサイクル

17

登場!!史上最強の実用自転車。全で、くて、とにかくしい。

17

■先ずはその走りを動画でごらんください。

より安全で高性能そしてなにより楽しい自転車を考えた末に、いまや常識となっている乗車姿勢に手をつける結果になりました。一般的にリカンベントタイプの自転車は普通の自転車に比べて多くの点でメリットがあるのに、バランスがとりずらく低速安定性に課題があると言われています。「エス17」では座席付近にハンドルを引き寄せさらにハンドルの回転軸を垂直にするなど、いくつかの工夫をすることで、操縦者が体重をハンドルバーにかけて容易に自転車の重心バランスをとることを可能にしました。

実は開発者自身も設計の段階では半信半疑でしたが最初の実験車に試乗してみて、その乗りやすさにビックりしました。それだけではありません。低速での実用性はもとより、ひとたび、気合いを入れて走ればその速さ、ゴーカートのようなコーナリングの醍醐味、クイックなレスポンスのハンドリングの妙に、これは気持ちいい。世界の人々にこの楽しさを知らせたいとおもったのです。

エス17 09型

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■エス17仕様

全長

1,620mm
全幅 約550mm
全高 900mm
ブレーキ 前輪/Vブレーキ・後輪Vブレーキ
駆動系 6段外装変速 グリップシフター
タイヤ 前輪/14インチ・後輪/24インチ
フレーム スチール
適正身長 160cm〜
荷重 80kg

仕様は改良のため予告な変更する場合があります。